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Dès que des transports de marchandises réguliers ont lieu entre deux emplacements, on peut parler de boucle logistique ou de boucle fermée. Par exemple, entre une centrale de distribution et ses magasins de détail ou entre les installations d’un équipementier automobile et l’usine d’assemblage d’une voiture, on peut parler d’une boucle logistique ou d’une boucle fermée.

Les principes de la chaîne d’approvisionnement en boucle fermée renvoient à l’idée que cette chaîne est destinée à maintenir et à récupérer la valeur des emballages inutilisés, tout en maximisant l’efficacité et en réduisant les déchets.

Les emballages retournables et repliables constituent une solution idéale pour les boucles logistiques car ils peuvent être réutilisés plusieurs fois et repliés lorsqu’ils sont vides pour prendre moins de place, ce qui contribue à réduire le nombre de camions sur la route.

FLC est l’abréviation de Foldable Large Container, ou Grand conteneur repliable. C’est un conteneur conçu pour optimiser l’espace lorsqu’il n’est pas utilisé grâce à sa ceinture repliable.

Les emballages de transport retournables (Returnable Transport Packaging, RTP) sont des emballages à usage multiple dans lesquels les marchandises peuvent être transportées plus d’une fois entre deux entités. Les emballages à usage unique, en revanche, ne seront utilisés qu’une seule fois.